sportovní letectví

Předchůdcem leteckých sportovních a zájmových organizací ve městě se stalo Aviatické družstvo Sokola českobudějovického (1910—1914), které realizovalo první ukázkové vzlety průkopníků české aviatiky Jana Kašpara (1883—1927) a Evžena Čiháka (1885—1958). Po první světové válce byl založen Jihočeský aeroklub (1923), po něm místní skupina Masarykovy letecké ligy (1926). Tyto korporace v rámci své činnosti zajišťovaly pro zájemce výcvik pilotů bezmotorových (1932—1939) a motorových letadel (1935—1939), pořádaly letecké dny, výstavy, přednášky, zúčastňovaly se domácích a zahraničních závodů apod. Za okupace 1939—1945 část členů emigrovala do zahraničí, bojovala v řadách příslušníků vojenského letectva nebo se zapojila do domácího protinacistického odboje. V poválečném vývoji přecházely nástupnické tradice Masarykovy letecké ligy a Jihočeského aeroklubu postupně do Českého národního aeroklubu (ČNA) 1945—1948, Dobrovolného svazu lidového letectví (Doslet) 1949—1952 a Svazu pro spolupráci s armádou (Svazarm) 1953—1989.

V průběhu složitého politického vývoje plnily tyto organizace některé úkoly branného charakteru, např. předvojenský výcvik pilotů pro armádu, výcvik záložních pilotů a specialistů, výcvik branců, parašutistů atd. Českobudějovický aeroklub díky aktivitě svých členů a vybavenosti letiště Hosín se stal spolupořadatelem mezinárodních přeborů v bezmotorovém létání a parašutismu. Byl pořadatelem mistrovství Evropy (1985) a světa (1978) v letecké akrobacii, mistrovství Evropy žen v bezmotorovém létání (1993). Z jeho řad vyšel i čtyřnásobný mistr republiky v letecké akrobacii P. Jirmus.

Po změnách v roce 1989 se letecká klubová činnost přenesla na samostatné právní subjekty Aeroklubu Čech a Moravy, posléze na Aeroklub České republiky. Vedle něho provozují letecké sporty další zájmová sdružení, soukromé společnosti a firmy zabývající se leteckou výrobou a dopravou.